Accords généraux de (dé)chargement :
- Toutes les expéditions pour Steenderen « surgelé » doivent être enregistrées via la planification des quais.
- Le délai minimum de pré-enregistrement est de 1,5 heure.
- La ponctualité est importante : être à l’heure signifie arriver entre un quart d’heure avant et une demi-heure après l’heure de planification enregistrée.
- Si vous êtes sur place entre 0 et 2 heures avant votre heure enregistrée, vous pouvez vous rendre à la loge pour un café, une pause sanitaire et recevoir les consignes de sécurité.
Il est inutile d’arriver plus tôt chez Aviko en raison du nombre limité de places de stationnement.
- L’accès au site et au quai n’est accordé que lorsque le (dé)chargement est possible.
- La communication avec les superviseurs se fait uniquement via l’application Google Translate (à la loge) ou verbalement au guichet.
- Les chauffeurs et les employés d’Aviko parlent néerlandais et/ou au minimum anglais et/ou allemand.
- Les chauffeurs portent des chaussures de sécurité dans la zone d’expédition, un gilet de signalisation et allument l’éclairage intérieur de la remorque pendant le (dé)chargement.
- Les chauffeurs sont invités à prendre un café après le (dé)chargement et la réception des documents d’expédition.
Il n’est pas permis de consommer du café pendant le (dé)chargement, sauf en cas de panne dans la chambre froide durant plus de 20 minutes (cela sera indiqué par le superviseur).
- Si le chauffeur est en retard, il/elle doit contacter son planificateur qui demandera un nouveau créneau horaire disponible via le service Transport.
- Les transporteurs doivent coordonner l’itinéraire du chauffeur avec le service Transport.
De cette façon, les palettes arrivent au point de prise/dépôt dans la zone d’expédition dans l’ordre souhaité pour le chauffeur.
- Les chauffeurs (dé)chargent eux-mêmes (sauf conteneurs d’exportation, type d’expédition CO) et sont titulaires d’un certificat EPT (transpalette électrique).
Remarques :
Aviko utilise ces accords pour une planification efficace et un environnement de travail optimal et sûr pour les chauffeurs et nos propres employés.
Cela aide à réduire les retards inutiles lors du (dé)chargement dans notre entrepôt.
Cela rend notre flux entrant et sortant plus fluide et optimise l’occupation des quais.
Nous essayons également de minimiser les temps d’attente afin de pouvoir travailler ensemble plus efficacement.
Pour cette raison, veuillez comprendre que les superviseurs Aviko sont tenus de respecter ces accords et s’y référeront en cas de questions de la part des transporteurs et des chauffeurs.